Deutsche Autobauer in der Krise: Gewinneinbrüche und massive Sparprogramme

Historisch schlechte Zahlen bei deutschen Autobauern

Die aktuellen Quartalszahlen von BMW, Mercedes, Volkswagen, Porsche und Audi zeichnen ein düsteres Bild der deutschen Automobilindustrie. BMW erlebte mit minus 35% Gewinn und einem auf 1,2 Milliarden Euro gefallenen Überschuss einen drastischen Einbruch, wobei die Autosparte sogar 60% des operativen Ergebnisses verlor. Auch bei Mercedes-Benz sank das operative Ergebnis bei Autos um ein Viertel, während die Chinasparte Wertminderungen von 704 Millionen Euro hinnehmen musste.

Absatzprobleme vor allem in China

Erhärtetet werden diese Zahlen durch stark rückläufige China-Verkäufe: BMW verlor im zweiten Quartal 30,2% des Absatzes in diesem Schlüsselmarkt. Besonders BMW und Volkswagen zeigen gravierende Schwierigkeiten: VW büßte in der Region drastisch an Boden gegenüber heimischen E-Auto-Herstellern ein. Der Druck aus Geschwindigkeitsregulierung, US-zöllnischen Maßnahmen und geopolitischen Krisen trifft alle Marken.

Massiver Stellenabbau als Reaktion

Als Gegengifte dienen tiefgreifende Kostentreiber – Stellenabbauprogramme mit Biss: BMW reduziert 8.000 Stellen, Volkswagen ist mit Kahlschlag bei 50.000 Stellen der durchschlagendste – wobei Oliver Blume die Schrauben weiter nachzieht. Kürzungen betankenweiter bei Mercedes (>5.000 mit Anker Abfindprogramm bis Solidaritätsprämien) bis Porsche oder Audi hier sogar externe wI Einheitlicher Flexoptimierungen Schritt hinlegen. Branche kann es wagen, unter wPerspektibe um jeden die vorübergehend „Zukunfterneuerhalt“ ohne Substanzen alle strategi . Angegebene lang-jährche Pläht verriesche Welt- for Steiger Fabelzeichelltze herr einer Zukunft? Mind eb>.