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Wirtschaft 09.04.2026, 04:25 Aktualisiert: 09.04.2026, 06:01

Spritpreise steigen trotz 12-Uhr-Regel weiter – ADAC bestätigt Wirkungslosigkeit

Die 12-Uhr-Regel gilt seit einer Woche, um Preisanstiege durch den Iran-Krieg zu bremsen.

Wichtige Fakten

  • Die 12-Uhr-Regel gilt seit einer Woche, um Preisanstiege durch den Iran-Krieg zu bremsen.
  • Der ADAC stellt fest, dass die Spritpreise trotz der Regel weiter dauerhaft steigen.
  • Tankstellenbetreiber berichten von Unmut der Kunden und einer schleichenden Preiserhöhung.
  • Ökonom Lars Feld rät von staatlichen Eingriffen ab und setzt auf Marktmechanismen.
  • Hohe Spritpreise könnten den Absatz von Elektroautos ankurbeln, so Experten.

Keine Entlastung an der Zapfsäule

Seit einer Woche dürfen Tankstellenpreise nur noch einmal täglich um 12 Uhr steigen, danach nur sinken – eine Maßnahme, die den Preisanstieg durch den Iran-Krieg bremsen sollte. Doch laut einer Analyse des ADAC haben die Preise für Benzin und Diesel weiterhin kontinuierlich zugenommen, auch in den letzten sieben Tagen. Kunden und Tankstellenbetreiber bestätigen, dass keine Entlastung eingetreten ist; stattdessen beklagen sie eine schleichende Erhöhung und Unmut an den Zapfsäulen.

Kritik an der Regulierung

Der ADAC sieht sich in seiner Befürchtung bestätigt, dass die Regel den Mineralölkonzernen ermöglicht, Risikoaufschläge einzupreisen. Tankstellenbetreiber wie Diethelm Jaspers aus Stuttgart kritisieren die Maßnahme als wirkungslos und wünschen sich stattdessen Steuersenkungen. Wirtschaftswissenschaftler Lars Feld von der Universität Freiburg rät generell von staatlichen Eingriffen ab und betont, dass Marktmechanismen wie Preisschwankungen den Verbrauch besser regulieren könnten.

Ausblick auf Preisentwicklung und Alternativen

Trotz gefallener Rohölpreise aufgrund einer Waffenruhe im Iran-Krieg wurden die Spritpreise weiter angehoben. Feld geht davon aus, dass es noch einige Zeit dauern wird, bis sich dies an den Zapfsäulen niederschlägt. Gleichzeitig könnte der hohe Spritpreis einen positiven Effekt haben: Er könnte den Absatz von Elektroautos ankurbeln, was nach Ansicht von Experten wirkungsvoller sein könnte als Subventionen.

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