Volkswagen: Neuerfindung in China mit Kostenschub und Modelloffensive
Wichtige Fakten
- • VW bringt 2026 über 20 neue E-Autos in China auf den Markt.
- • Kostensenkung um 40-50% ermöglicht Jetta-Einstiegsmodell für 10.000 Euro.
- • Entwicklungszyklus soll auf 18 Monate halbiert werden.
- • VW verliert 2024 Marktführung an BYD.
- • China-Export von in China produzierten Autos geplant.
Neue Strategie mit Kostensenkung und Modelloffensive
Volkswagen versucht in China mit einer massiven Modelloffensive verlorene Marktanteile zurückzugewinnen. Allein 2026 bringt der Konzern über 20 neue oder überarbeitete Elektroautos auf den Markt, die nach der Devise „entwickelt in China, für China“ konzipiert sind. Konzernchef Oliver Blume betont, dass die Kosten im Vergleich zu Wettbewerbern um 40 bis 50 Prozent gesenkt werden konnten. Ein Ergebnis ist das Einstiegsmodell der Marke Jetta für rund 10.000 Euro, das viele erwartete Technologien bietet.
Historischer Absturz und neuer Kurs
VW war in China jahrzehntelang Marktführer, verlor jedoch 2024 die Spitzenposition an BYD. Grund: zu langes Festhalten am Verbrenner. Chinesische Kunden empfinden deutsche E-Autos oft als zu teuer und wenig innovativ. Im neuen Werk in Anhui setzt VW auf starke Automatisierung und eigene Softwareentwicklung, um Kosten zu sparen und Entwicklungszeiten auf 18 Monate zu halbieren.
Export als neues Standbein
Da der chinesische Automarkt im ersten Halbjahr 2026 um rund 20 Prozent eingebrochen ist, will VW künftig verstärkt auf Export setzen. In China gefertigte Fahrzeuge sollen auch außerhalb der Volksrepublik verkauft werden, ähnlich wie es chinesische Hersteller bereits tun.
Das könnte Sie auch interessieren
Kein Briefing mehr verpassen
Das Wichtigste des Tages jeden Morgen direkt ins Postfach.