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Wirtschaft 24.02.2026, 12:00 Aktualisiert: 24.02.2026, 15:05

Europas Automarkt startet schwach ins Jahr 2026

EU-Neuzulassungen sanken im Januar um 3,9% auf 799.625 Pkw

Wichtige Fakten

  • EU-Neuzulassungen sanken im Januar um 3,9% auf 799.625 Pkw
  • Plug-In-Hybride stiegen um 6,2% und erreichten 38,6% Marktanteil
  • Reine Elektroautos erreichten 19,3% Marktanteil, Tesla stagnierte
  • Deutschland fördert Elektro- und Hybridfahrzeuge mit bis zu 6.000 Euro
  • Experten sehen strukturell schwächeren Absatz als vor Corona

Marktentwicklung im Januar 2026

Der europäische Automarkt startete schwach ins Jahr 2026: Die Neuzulassungen in der EU sanken im Januar um 3,9% auf 799.625 Pkw im Vergleich zum Vorjahr. Besonders auffällig ist der Aufwärtstrend bei Plug-In-Hybridfahrzeugen, deren Zulassungen um 6,2% auf 308.364 stiegen und damit einen Marktanteil von 38,6% erreichten. Diese Modelle waren vor allem in Italien und Spanien gefragt, während der deutsche Markt einen leichten Rückgang verzeichnete.

Antriebsarten im Vergleich

Reine Elektroautos weiteten ihren Marktanteil auf 19,3% aus (154.230 Neuzulassungen), wobei Tesla mit einem Minus von 1,6% stagnierte. Klassische Benzin- und Dieselzulassungen gingen deutlich zurück und erreichten nur noch 22% Marktanteil. In Deutschland fördert die Bundesregierung den Kauf von Elektro- und Hybridfahrzeugen seit Januar 2026 mit bis zu 6.000 Euro Zuschuss, abhängig von Einkommen und Kinderzahl.

Herausforderungen für die Branche

Experten wie Stefan Bratzel sehen einen strukturell schwächeren Absatz als vor der Corona-Krise, mit einem Fehlbetrag von rund 2,5 Millionen Fahrzeugen im Vergleich zu 2019. Die Autoindustrie steht vor Unsicherheiten durch die US-Zollpolitik und wachsende Konkurrenz aus China, das mit günstigen Preisen und großen Produktionskapazitäten aufholt. Der Volkswagen-Konzern bleibt führend in Europa, verzeichnete jedoch ein Minus von 3,7%.

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